Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Univ. Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Ivan Čadež

Porträtbild von Professor Ivan Cadez.

Univ. Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Ivan Čadež

Campus Süd, GB II, Raum 412

Telefon
(+49)231 755-4704

Sprechzeiten
nach Vereinbarung.

Curriculum Vitae

Nov. 2009	Berufung an die Technische Universität Dortmund
2008 - 2009	Mitglied der Geschäftsleitung der Niederlassung Mautstraßen Europa bei der Hochtief PPP Solutions GmbH, zuständig für die Bereiche Bauprojektmanagement, Betrieb, Erhaltung und Mautsysteme
2005 - 2008	Leiter Betrieb und Mautsysteme bei der Hochtief PPP Solutions GmbH
1998 - 2005	Abteilungsleiter, Senior Projektmanager, Projektmanager bei der Hochtief Projektentwicklung GmbH in der Projektakquisition
1998	Promotion am Lehrstuhl für Baumaschinen und Baubetrieb (Fakultät für Bauingenieurwesen) an der RWTH Aachen
1997 - 1998	Vertragsmanager
1993	Diplom Wirtschaftsingenieurwesen an der RWTH Aachen
1991 - 1997	Wissenschaftlicher Mitarbeiter (ab 1992 ganztägig) am Lehrstuhl Baumaschinen und Baubetrieb, RWTH Aachen
1990	Diplom Bauingenieurwesen an der RWTH Aachen

Weitere Informationen

Längere Auslandsaufenthalte in Chile, Österreich und Griechenland
Mitarbeit an acht erfolgreichen Akquisitionen und sieben Inbetriebnahmen im Bereich PPP-Infrastruktur mit einer Gesamtinvestition von über 8 Mrd. Euro
Aktives stellvertretendes Mitglied des Aufsichtsrates oder der Gesellschafterversammlung bei sieben Konzessions- und Betreibergesellschaften in Deutschland, Österreich, Chile und Griechenland
Verantwortlich für den Betrieb von 880 km Mautstraßen mit etwa 100 Mio. Euro Betriebsleistung